Citroën Berlingo
Der neue Citroën Berlingo – neues Styling, bewährte Werte.
Der neue Berlingo erweitert seine traditionellen Stärken als praktisches, komfortables Familien-auto mit neuen Funktionalitäten und erweist sich als perfekter, sympathischer Begleiter im Alltag, in der Freizeit und auf ausgedehnten Urlaubsfahrten.
Die Front verleiht dem neuen Citroën Berlingo einen ganz besonderen Touch. Sie ist geprägt vom elegantem Citroën-Doppelwinkel, von einer markanten Form der Scheinwerfer und einem weit auf die Seiten übergreifenden Stoßfänger.
Im Profil erwecken die straffen Flanken und die deutlich abgesetzten Radhäuser, die großen, breiten Räder und die Schutzleisten am unteren Rand der Karosserie Assoziationen an Offroad-Fahrzeuge.
Die innovative Heckpartie zeichnet sich durch kubische Linienführung aus und wird von einer elegant gewölbten Heckklappe abgeschlossen. Durch die breiten, hinteren Stoßfänger ist ein guter Schutz – speziell beim Einparken - gewährleistet.
Berlingo-Masse
| Aussen | |
| Gesamtlänge | 4.380m |
| Gesamtbreite | 1.810m |
| Gesamthöhe | 1.801m |
| Höhe mit Dachreling (XTR) | 1.862m |
| Innen | |
| Innenraumlänge | 1.724m |
| Ellenbogenfreiheit vorne | 1.484m |
| Ellenbogenfreiheit hinten | 1.487m |
| Sitzhöhe vorne | 0.370m |
| Sitzhöhe hinten | 0.370m |
| Laderaum | |
| Länge auf dem Boden gemessen | 0.990m |
| Länge mit umgeklappten Rücksitzen | 1.343m |
| Maximale Länge | 1.500m |
| Maximal nutzbare Höhe | 1.250m |
| Volumen unter der Kofferraumabdeckung | 0.678m |
| Max. Volumen mit ausgebauten Rücksitzen | 3.000m |
Citroën New Berlingo X-TR
Citroën New Berlingo Kastenwagen
Der neue Berlingo ist ein praktisches, leicht zu handhabendes Fahrzeug, das sich durch seine bemerkenswerte Funktionalität auszeichnet. Die niedrige Ladekante liegt bei der Kurzversion nur 58,4 cm über dem Boden. Bei der Langversion sind es 61,2 cm.
Der Laderaum ist mit asymetrischen Heckflügeltüren ausgestattet, die den Zugang in engen Parkräumen und den Transport langer Gegenstände erleichtern. Der Neue Berlingo verfügt auch über eine Leiterklappe im hinteren Teil des Daches, damit lange Gegenstände bei geschlossenen Hecktüren transportiert werden können. Bei der Entwicklung des Fahrzeugs wurde größter Wert auf die Abdichtung gelegt.
Um Zugang und Beladen zu erleichtern, ist das neue Model mit ein oder zwei seitlichen Schiebe-türen bestellbar.
Einzigartig im Segment der Kleintransporter: Der Neue Berlingo ist mit ESP, Antriebsschlupf-regelung (ASR) und Reifendrucksensoren erhältlich. Serienmäßig verfügt er über ABS mit elektronischem Bremskraftverteiler und Bremsassistent.
Die Insassen werden von bis zu vier Airbags geschützt: einem serienmäßigen Fahrerairbag, einem doppelten Beifahrerairbag, um den dritten Passagier zu schützen, und zwei Seitenairbags.
Der neue Berlingo verfügt über eine Reihe von Ladegutsicherungen, vom Leitergestell hinter dem Fahrersitz bis zur halbhohen Trennwand mit Gitter und Durchreiche. Sechs Zurrösen sind zur Fixierung der Ladung am Laderaumboden angebracht.
Der neue Berlingo ist größer als das Modell der ersten Generation. Er ist 24 cm in der Länge (4,38 m), 8 cm in der Breite (1,81 m) und 3,5 cm beim Radstand (2,73 m) gewachsen. Ab Ende 2008 ist das neue Modell sogar in zwei verschiedenen Längen erhältlich, um möglichst vielen diversen Anforderungen gerecht zu werden. Die Langversion verfügt bei einer Gesamtlänge von 4,63 m über einen 25 cm längeren Überhang am Heck als die Kurzversion.
Dank der gewachsenen Abmessungen bietet der Laderaum des Neuen Berlingo ausreichend Platz für zwei Europaletten quer hintereinander. Das Laderaumvolumen beträgt 3,3 m³ (3,7 m³ bei der Langversion), die Nutzlast 550 oder 775 kg (675 kg bei der Langversion). Mit diesen Abmessungen setzt der Neue Berlingo bei der Ladekapazität Maßstäbe im Segment der Kleintransporter.
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